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马斯克的23亿年薪

发布日期:2019-06-02 18:09:04
上月底,一份由知名薪酬咨询机构Equilar调研统计后的“全美CEO年薪排行榜”名单出炉。
其中,特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)以23亿美元的年收入(2018年),位居全美薪酬最高CEO。有人表示正在亏损的公司,CEO的薪酬高居不下,是否合理。
马斯克本人在社交上表示他支付大部分与公司相关的费用,收入与支出不对等。算是侧面回应Equilar对他2018年23亿美元年薪的评估。
马斯克是特斯拉的投资者,马斯克2018年的工资部分只有5.5万美元。但是我们知道他们薪资通常都是来自于股票期权,而期权奖金这部分他去年共拿到了5.17亿美元。
一位CEO的年薪到底怎么评估?他们付出了什么?
2018年,对于特斯拉来说是极为特殊的一年。
在这一年中,特斯拉实现了有史以来最大的季度盈利(也是其两年来的首次盈利)。
特斯也在面临着许多问题。马斯克曾在Twitter上宣布将特斯拉私有化,但最终失败;美国证券交易委员会(SEC)与埃隆马斯克的纠纷一直不断,持续很久以后才得已和解;特斯拉因为一位年轻的驾驶者在自动驾驶状态中出现交通事故,遭到起诉;公众和媒体开始质疑特斯拉汽车。
公司在这一年股价也涨跌明显。
 2018年的开年特斯拉并不顺利,Model 3的产量在2018年3月份仍在下降,
四月份每周可以生产出2000辆Model 3。可是整个进展还是不能满足特斯拉推迟的期限。马斯克决定全公司进入24小时不断生产的状态,以满足其2018年中之后每周5000辆的生产目标。
夏天特斯拉在弗里蒙特工厂外的停车场建造了一个巨型帐篷工厂(将产线安置在帐篷内),马斯克表示这会使得特斯拉大幅增加Model 3的生产能力,而无需彻底调整工厂内的工作方式。但是因为违反了当地安全规定,这个帐篷厂被罚了大约3万美元。
罚款并没有阻止马斯克的决心,在9月底,特斯拉再次申请建造第二个帐篷工厂,地点就在特斯拉输出物流场的南侧停车场。实际上,2018年的夏天,马斯克本人也驻扎在了特斯拉弗莱蒙特工厂,而且是24小时驻扎,7月份终于实现了每周5000辆的产能。
马斯克找到了他所说的承包商存在“俄罗斯套娃”问题后,将公司的管理结构重新进行了调整。
这一年,特斯拉还关闭了十几个太阳能安装中心,放弃了在家得宝(Home Depot)销售其储能产品的项目,将所有资源集中在Model 3上。特斯拉还宣布了其海外首个国际超级工厂(Gigafactory)的计划,并计划于2020年内在中国上海完成超级工厂建设,其中,在2019年5月份完成总装车间建设,在2019年年底实现生产线正式投产。这些计划,将使该公司有机会在全球最大的电动汽车市场开展业务,而无需将车辆运往全球各地。
回顾过去的一年,特斯拉最终依靠忠实粉丝和客户的支持,解决了长达一年的交付危机。然而一些新的问题也在出现,比如交货延误和明显的质量问题。马斯克对此承认,特斯拉在美国的服务范围内存在巨大的空白,这是一个“愚蠢的疏忽”,他承诺将在2019年尽快改善。
马斯克曾在2018年早些时候向投资者承诺,特斯拉将在下半年实现盈利,最终在2018年Q3实现了3.11亿美元的利润。只是在Q3获得的3.11亿利润美元中,有大约1.9亿美元来自政府监管积分的销售。。
在2019年5月份的最后一个交易日,特斯拉的股价已经跌到188美元。不过这样的低谷在去年也出现过,在巨幅下跌后,特斯拉的股价在2018年第三季度不断攀升,无论埃隆·马斯克走了什么弯路(比如直播时吸大麻、透露自己长期服用安眠药),这个2018年,马斯克和特斯拉都在新能源汽车产业界留下了独特的印记。当然,也包括那令人咋舌的27亿美元年收入。
一位值得尊敬的CEO,不仅需要具有远大的战略眼光,能够平衡股东的野心与现实执行力,还要善于利用基于数据驱动决策和可操作指标的策略,擅长实施和创造更有效运作的方法。最后,能够在逆境中不认输。

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